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 側卸式礦車

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側卸式礦車 側卸式礦車

側卸式礦車

側卸式礦車是一種高效、自卸載的運轉設備,本身無能力,需與牽引機車配套使用的礦山裝卸設備。車箱的一側或兩側可以打開,借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌...

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側卸式礦車產品概述

側卸式礦車產品簡介

側卸式礦車是一種高效、自卸載的運轉設備,本身無能力,需與牽引機車配套使用的礦山裝卸設備。車箱的一側或兩側可以打開,借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側門卸礦的。

側卸式礦車適用范圍

側卸式礦車適用于井下或地面開采的金屬礦山(或礦石性質及開采方式與其相類似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場地運輸礦石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比,具有運行平穩,對電機車和牽引車沖擊力小,因此,可延長其使用壽命。該車堅固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。

側卸式礦車結構組成

側卸式礦車有以下部件組成:1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯接采用鉸鏈形式,使礦車在過卸載站時能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下。

1、車箱的前、后端板和側板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車箱四周外側采用?槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側板上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方?和槽形鋼板相連,以便能使車箱在極端惡劣的工作環境下也不致于損壞。

2、車底架。底板采用25mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經受住裝礦時礦石對底板的沖擊力。

3、輪軸。輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。

4、卸載輪。礦車卸礦時用,當礦車過卸載站時,卸載輪便開始工作,它沿曲軌滾動從而使礦車底板打開,卸完礦石后再使底板閉合,重新回復到裝礦狀態。

5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭,主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力,延長車輛使用壽命。

6、支撐彈簧。本礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置,擴大橡膠彈簧安裝時的傾角,使之能承受更大的沖擊載荷。

側卸式礦車參數

容積:1.6m3

軌距:600

軸距:800C

輪徑:350D

牽引高度:320h

額定牽引力:60KN

卸載角:≥42°

裝載量:4000KG

外型尺寸:(長*寬*高)2500*1200*1300


側卸式礦車產品實物圖

側卸式礦車產品定制
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